: 高速道路のetc割引を使って最大限に得しよう！！

高速道路のetc割引で渋滞発生原因の30％が、料金所に原因がある事が分かっています。料金所では車が一旦停止しますので、それが引き金となって渋滞が発生しやすいのです。ETCは、その料金所での車の一旦停止を防止するために考案された、ノンストップ料金所です。全ての車がETCを搭載し、各料金所のゲートの全てを ETCゲートにする事が出来れば、渋滞はかなり減少することは明らかです。しかし、現段階では車載器の普及が進んでいません。ETC専用ゲートがあるにも関わらず、その手前から渋滞が発生してしまうため、 ETC搭載車も渋滞に巻き込まれ、ETCゲートにたどり着けないのが現状です。

高速道路のetc割引で出口料金所で係員がいる車線をご利用いただく場合には、その際にお渡しする利用証明書やＥＴＣ前払割引のＷＥＢ上の利用明細などにおいて割引後の料金が反映されませんでしたが、平成１７年８月中旬から全国の料金所で順次改良工事を行いますので、その改良工事後は、割引後の料金が反映されるようになります。 利用距離に関係なく一律の料金をいただく高速国道では、料金をお支払いいただく料金所の通過時刻で割引の適否を判断いたします。利用距離に関係なく一律の料金をいただく高速国道と利用距離に応じて料金をいただく高速国道を連続してご利用される場合には、それぞれの道路における料金所通過時刻に基づいて割引の適否を判断いたします。

高速道路のetc割引で2005.1月より深夜割引、通勤割引、早朝夜間割引（最大50％割引）開始、また2005.4月より、マイレージ割引なども始まり、それらを組み合わせると、最大57％割引が可能です。公団等による、車載器購入助成金による購入促進も行われています。これらの割引サービスと、専用ゲート使用による料金所通過時間の短縮などにより、実は、長く使っていれば、元は取れてしまうのです。そして、高速料金の支払いに限らず、今後私たちの生活を便利にするための新たな利用方法の実験も始まっています。ぜひ、渋滞緩和、環境改善と、時間＆お金の節約のために、積極的に導入していきましょう！

高速道路のetc割引でＥＴＣとは料金所ゲートに設置したアンテナと、車両に装着した車載器との間で無線通信を用いて自動的に料金の支払いを行い、料金所をノンストップで通行することができるシステムです。車載器と料金所アンテナとの無線通信で、料金の支払いを自動的に行います。ＥＴＣは、料金所のアンテナとクルマに装着した「車載器」との間で、通行料金に関 する情報などを無線で交信。支払いを自動的に行うため、料金所ではクルマを停めずにスムーズに通過できます。ＥＴＣは全国共通のシステムで運用されるため、1枚の 「ETCカード」と１台の「車載器」でご利用いただくことができます。