: 高速道路のetc割引を使って最大限に得しよう！！

高速道路のetc割引で渋滞発生原因の30％が、料金所に原因がある事が分かっています。料金所では車が一旦停止しますので、それが引き金となって渋滞が発生しやすいのです。ETCは、その料金所での車の一旦停止を防止するために考案された、ノンストップ料金所です。全ての車がETCを搭載し、各料金所のゲートの全てを ETCゲートにする事が出来れば、渋滞はかなり減少することは明らかです。しかし、現段階では車載器の普及が進んでいません。ETC専用ゲートがあるにも関わらず、その手前から渋滞が発生してしまうため、 ETC搭載車も渋滞に巻き込まれ、ETCゲートにたどり着けないのが現状です。

高速道路のetc割引で（ETC車載器購入支援）新たにETC車載器を購入、取付け、セットアップされ、申し込み時及び事後のモニターアンケ?トにご協力頂ける方を対象に、先着順で4万台を対象とします。（ETCマイレ?ジサービスのポイント1,000ポイントプレゼント)新たにETC車載器を購入、取付け、セットアップ（再セットアップを除く）し同車載器でETCマイレ?ジサ?ビスにご登録され、登録いただいたETCカード（ETCコ?ポレ?トカ?ドは除く）でNEXCO西日本管内の出口料金所（均一区間は料金所）を1回以上ETC無線通行されたお客様の中から、抽選で77,700名様を対象とします。

高速道路のetc割引で首都高速道路株式会社は、時間帯で料金通過時のETC車載器表示と音声案内が割引料金と異なる場合があったのを、1月22日から順次、終日割引料金表示が可能になると発表した。予定としては、3段階で実施。第1段階は1月22日から。白金本線、用賀本線、永福本線などの本線料金所、霞ヶ関（内・外）など9カ所の料金所で、第2段階は2月5日で北上野本線・平和島本線など27カ所の料金所で、第3段階の3月5日で残り全部となる。ただし、雪などの天候の影響により切り替え作業が遅延する可能性がある。

高速道路のetc割引でクルマを利用しないのが一番だと思いますが、今やクルマは生活に欠かせないアイテムとなっています。少しでも地球環境悪化の進行を遅らせる（出来れば改善）ためにもETCは貢献しています。例えばノンストップで料金所を通過することにより、ストップ＆ゴーの回数が減少するので排出される排気ガスの減少し、多少地球温暖化の抑止にも繋がります。